Il mercato dell'edilizia in continua evoluzione richiede prodotti innovativi, con prestazioni sempre più elevate, che sappiano coniugare efficienza e semplicità di posa. Isolgomma conosce a fondo queste esigenze e per questo pone in primo piano l'attività di Ricerca & Sviluppo.
L'Azienda dispone di due laboratori specializzati nella ricerca, in prove e controlli per i settori principali di attività Edilizia e Ferrovia, i quali contribuiscono anche all'audit dei processi efficaci e rapidi seguendo le procedure ISO 9000.

Laboratorio Edilizia
Il Laboratorio Acustico del settore Edilizia, di recente realizzazione, in collaborazione con il Dipartimento di Fisica Tecnica dell'Università di Padova, permette la determinazione dell'indice di isolamento al calpestio"Lnw" e rumore aereo "Rw", secondo le normative ISO 140 e ISO 717 -1.
La struttura è composta di due camere sovrapposte di prova al piano terra e due al primo piano. Al piano terra le due camere sono separate da una parete di 10 m2 di superficie per le prove normate di isolamento al rumore aereo; mentre al primo piano abbiamo due solai per prove simultanee, di cui uno è del tipo normalizzato in cemento armato di 14 cm.
Grazie a questa struttura all'avanguardia in nostro reparto R&D può studiare soluzioni e materiali seguendo metodi scientifici e le norme più recenti col fine di ottenere prodotti di alte prestazioni, di lunga durata e di facile applicazione.
Al laboratorio acustico si affianca un laboratorio meccanico dove vengono svolte tutte le prove statiche e dinamiche sia di acustica che di meccanica come la Rigidità Dinamica, la Curva di Compressione istantanea e nel tempo ecc. Queste prove ci permettono di caratterizzare i nostri prodotti con delle schede tecniche complete secondo norme nazionali e internazionali.

Laboratorio Ferrovia
Il laboratorio Ferrovia si trova a Pozzuoli (NA). La scelta della sede campana nasce dalla consolidata collaborazione con la Facoltà di Ingegneria dell'Università Federico II di Napoli.
L'attività principale del Laboratorio è l’esecuzione di prove per la caratterizzazione meccanica, prestazionale, a fatica e di invecchiamento forzato dei materassini antivibranti.
Il centro è munito di una macchina di prova Resilient Pat and Mat Testing Machine (RPMTM) realizzata per effettuare prove statiche e dinamiche fino a 100Hz su materassini e piastre. Inoltre all’esterno è presente un campo prove ferroviario, dove sono stati realizzati due prototipi di sistema di armamento ferroviario e tramviario/metropolitano in scala reale, predisposti per poter eseguire prove statiche e prove dinamiche attraverso l’utilizzo di pistoni idraulici e vibrodine.