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Recherche & Développement

Le marché du bâtiment en constante évolution exige des produits innovants, ayant des performances accrues et en mesure d'unir efficacité et simplicité de pose. Isolgomma connaît parfaitement ces exigences, raison pour laquelle elle met au premier plan l'activité de Recherche & Développement.
L'entreprise dispose de deux laboratoires spécialisés dans la recherche, les essais et les contrôles pour les secteurs principaux du Bâtiment et Ferroviaire, lesquels contribuent également à l'audit des processus efficaces et rapides, en suivant les procédures ISO 9000.

Laboratoire Bâtiment
Le laboratoire Acoustique du secteur Bâtiment réalisé récemment, en collaboration avec le Département de Physique Technique de l'Université de Padoue, permet de déterminer l'indice d'isolation au piétinement «Lnw» et au bruit des avions «Rw», conformément aux réglementations ISO 140 et ISO 717-1.
La structure se compose de deux chambres superposées d'essai au rez-de-chaussée et deux au premier étage. Au rez-de-chaussée, les deux chambres sont séparées par une paroi ayant une surface de 10 m2 pour les essais normés d'isolation au bruit des avions.
Tandis qu'au premier étage, il y a deux planchers pour des essais simultanés, dont un est du type normalisé en béton armé de 14cm.
Grâce à cette structure à l'avant-garde dans notre atelier, R&D peut étudier des solutions et des matériaux en suivant des méthodes scientifiques et les normes les plus récentes, dans le but d'obtenir des produits de hautes performances, de longue durée et pouvant être facilement appliqués.
En plus du laboratoire acoustique, il y a un laboratoire mécanique où l'on effectue tous les essais statiques et dynamiques, aussi bien du point de vue acoustique que mécanique, comme la Rigidité Dynamique, la Courbe de Compression instantanée et au fil du temps, etc. Ces essais nous permettent de caractériser nos produits avec des fiches techniques complètes conformément aux normes nationales et internationales.

Laboratoire Chemin de Fer
Le laboratoire Voie ferrée se trouve à Pozzuoli (NA). La région Campanie a été choisie pour accueillir le siège du laboratoire grâce à la grande collaboration avec la Faculté d'Ingénierie de l'Université Federico II de Naples.
L'activité principale du Laboratoire prévoit l'exécution d'essais pour la caractérisation mécanique, des performances, à fatigue et de vieillissement forcé des matelas antivibratoires.
Le centre dispose d'une machine d'essai Resilient Pat and Mat Testing Machine (RPMTM) fabriquée pour mener des essais statiques et dynamiques jusqu'à 100Hz sur des matelas et des plaques. De plus, à l'extérieur, il y a une zone d'essais de voie ferrée, où l'on a réalisé deux prototypes de système d'armement ferroviaire et de tramways/métro sur échelle réelle, prévus pour pouvoir mener des essais statiques et des essais dynamiques au moyen de pistons hydrauliques et vibrodines.